Sourcing dilemmák a logisztikában – webinár
Online webinár · 60 perc · élő szavazásokkal

Sourcing dilemmák a logisztikában

Meghívunk egy 60 perces online beszélgetésre a logisztikai beszerzés aktuális dilemmáiról: insource vagy outsource, beszállítómenedzsment és tendertrendek 2026-ban. Élő szavazásokkal és a résztvevők bevonásával közösen vitatjuk meg, ki hogyan dönt – és miért.

Dátum2026. 11. 24.
Időpont11:00 – 12:00
HelyszínOnline, MsTeams
RészvételMLBKT-tagoknak ingyenesNem tagoknak 9.000 Ft + áfa, amely beszámít az első évi tagdíjba, ha 30 napon belül belép
Előadó Erdei Péter Dániel · Sanofi Az Év Beszerzési Menedzsere 2025
3 dilemma A 2026-os beszerzési dilemmák
Stratégiai partnerSok beszállító
Gyakori tenderHosszú távú megállapodás
4PLIn-house
Élő szavazásInteraktív beszélgetés

A piac, amiben döntünk – 2026

ÚtvonalakKockázatos tengeri átjárók, instabil menetrendek
EnergiaDrágult üzemanyag, emelkedő pótdíjak
DíjakGyorsan és viszonylatonként eltérően mozgó fuvardíjak
KapacitásSzűkös közúti és légi kapacitás
KonszolidációFelvásárlási hullám a szolgáltatói piacon
ESGCO₂-riport és klímacélok a tenderkritériumok között
Miről lesz szó

Három dilemma, egy óra

A témákat élő szavazásokkal és a résztvevők tapasztalataival járjuk körbe. Így nem az derül ki, mit mond a tankönyv, hanem hogy a gyakorlatban ki hogyan dönt.

01

Stratégiai partnerség vs. sok beszállítós modell

Mélyebb együttműködés és tárgyalóerő, szemben a rugalmassággal és a kockázatmegosztással.

02

Gyakori tender vs. hosszú távú megállapodás

Piaci ár minden körben, szemben a kiszámíthatósággal és a partneri elköteleződéssel.

03

4PL vs. in-house

End-to-end láthatóság külső irányítással, szemben a saját kontrollal és a házon belüli tudással.

Program

Az óra menetrendje

  1. 00:00
    Bevezető és bemelegítésA logisztikai piac 2026-ban: geopolitika, energia, konszolidáció, digitalizáció. A három nagy beszerzői dilemma, és a cél: élő vita arról, ki hogyan dönt és miért.
    5 perc
  2. 00:05
    Piaci trendek, piaci működésElőadás: tengeri útvonalak és megbízhatóság, energiaárak és pótdíjak, konszolidáció és kapacitás, díjirányok, 4PL és ESG-kritériumok a tenderekben.
    15 perc
  3. 00:20
    Interaktív beszélgetés a résztvevőkkel1. Stratégiai partnerség vs. sok beszállító · 2. Gyakori tender vs. hosszú távú megállapodás · 3. 4PL vs. in-house – élő szavazásokkal és a résztvevők tapasztalataival.
    30 perc
  4. 00:50
    ZárásÖsszegzés: mit mutattak a szavazások, és mit érdemes hazavinni a következő beszerzési döntéshez.
    5 perc
A 15 perces piaci körkép

Öt erő, ami most átírja a beszerzői döntéseket

Geopolitika

  • Kockázatos tengeri átjárók: Hormuzi-szoros, Vörös-tenger
  • Bizonytalan visszatérés a Szuezi-csatornára
  • Aszály szűkíti a Panama-csatorna kapacitását
  • Gyengülő menetrend-megbízhatóság

Energia

  • Jelentősen drágult hajó- és repülőgép-üzemanyag
  • Magas dízelárak Európában
  • Év végére emelkedő pótdíjak

Konszolidáció

  • Koncentrálódó piac, nő a nagy szereplők súlya
  • Felvásárlási hullám: CEVA + Bolloré, DSV + DB Schenker
  • Közúti kapacitáshiány Európában

Díjak, piaci irány

  • Gyorsan változó tengeri fuvardíjak
  • Viszonylatonként eltérő irányok: Ázsia–Európa és transzpacifikus
  • Légi fuvar: a kereslet meghaladja a kapacitást, erős év végi szezon

Digitalizáció, ESG

  • Terjed a 4PL és az end-to-end láthatóság
  • CO₂-riport, SBTi-célok tenderkritériumként
  • Nő az elektromos teherautók aránya, de a dízel még meghatározó
Előadó

Aki vitára bocsátja és moderálja

Erdei Péter Dániel, a webinár előadója
Az Év Beszerzési Menedzsere 2025 Erdei Péter Dániel Global Category Lead Buyer, Air & Sea Transport / Road & Cold Chain / Inbound Logistics
Sanofi
LinkedIn-profil
Regisztráció

Foglald le a helyed a vitában

Beszerzési, logisztikai és supply chain vezetőknek, akik logisztikai szolgáltatót választanak, tendert írnak ki vagy szerződést újítanak.

2026. november 24., kedd · 11:00 – 12:00 Online, Microsoft Teams – a csatlakozási linket e-mailben küldjük MLBKT-tagoknak ingyenes · nem tagoknak 9.000 Ft + áfa, amely beszámít az első évi tagdíjba, ha 30 napon belül belép